DAS NEUE FAHRSICHERHEITSSYSTEM ELEKTRONIC STABILITY PROGRAM VON MERCEDES-BENZ

Der Beitrag behandelt das neue Fahrsicherheitssystem Electronic Stability Program ESP von Mercedes-Benz, das ab 1995 zum Einsatz kommt. Das System ist eine Weiterentwicklung von ABS, ETS und ASR. Dafuer wurden die bekannten Komponenten Hydraulik, Raddrehzahlsensoren und Steuergeraete weiterentwickelt und um den Drehgeschwindigkeits- und den Drucksensor ergaenzt. Nach Bestaetigung des Stabilisierungspotentials durch den Fahrversuch wurde gemeinsam mit der Firma Bosch der Beschluss gefasst, ESP zu entwickeln und 1995 am Markt einzufuehren. Ziele dabei sind die weitere Steigerung der Fahrstabilitaet bei allen Fahrzustaenden bis in den Grenzbereich, eine hohe Integrationsdichte der Hard- und Software mit entsprechender Einsparung an Gewicht, Kosten und Entwicklungskosten. Titel in Englisch: Electronic Stability Program - the new active safety system of Mercedes-Benz.

• Authors:
  • MUELLER, A
  • ACHENBACH, W
  • Schindler, E
  • WOHLAND, T
  • MOHN, F -
• Publication Date: 1994

Language

• German

Media Info

• Pagination: 656-60,667-70
• Serial:
  • Automobiltechnische Zeitschrift
  • Volume: 96
  • Issue Number: 11

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Automobiles; Control; Development; Driving; Electronics; Handling characteristics; Hydraulics; Properties of materials; Safety; Technology; Traffic lanes; Vehicles
• Uncontrolled Terms: Standard test run
• ITRD Terms: 5925: Eigenschaft; 6965: Elektronik; 9013: Entwicklung; 2992: Fahrbahn; 1646: Fahrstabilität; 1855: Fahrzeugführung; 210: Fahrzyklus; 5431: Hydromechanik; 1255: Kraftfahrzeug; 1243: Pkw; 1665: Sicherheit; 3874: Steuerung; 3855: Technologie
• Subject Areas: Highways; Safety and Human Factors; Vehicles and Equipment; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

• Accession Number: 01238960
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 19 2010 11:49PM