FELDSTUDIE ZUM POTENTIELLEN NUTZEN UNTERSCHIEDLICHER SEITENAIRBAG-SYSTEME

Die meisten Unfallexperten sind sich darin einig, dass dem Schutz des Kopfes bei seitlichen Anstoessen Prioritaet einzuraeumen ist. Heute existieren verschiedene Ansaetze fuer Kopf-Seitenairbags. Im Rahmen des Beitrages werden Anforderungen an ein Kopf-Seitenairbagsystem dargestellt. Dazu wird zunaechst auf Verletzungsmuster bei Seitenkollisionen eingegangen. Aehnlich wie beim Fahrerairbag fuer frontale Kollisionen gilt auch hier, dass der Einsatz des Airbags nur dann einen Nutzen bringt, wenn das Fahrzeug selbst bereits ueber ein hohes Schutzpotential verfuegt. Zur Beurteilung und Pruefung von Funktion und Leistung von Seitenairbagsystemen koennen stationaere sowie Schlitten- und Realcrashversuche eingesetzt werden. Auf die verschiedenen Pruefverfahren wird eingegangen. Kopf-Seitenairbags muessen aufgrund der besonderen Situation (Wahrscheinlichkeit des direkten Auftreffens eines Hindernisses auf den Insassen nach dem Eindringen in das Fahrzeug, raeumliche Naehe zum Insassen, fehlende Abstuetzung des Airbags sowie besondere Sensibilitaet des menschlichen Kopfes) unter Zugrundelegung haertester Kriterien ausgewaehlt werden.

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01232943
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 19 2010 8:44PM