ETUDE THEORIQUE DE L'INFLUENCE DE L'ECLAIRAGE SUR LA VISIBILITE DANS LE BROUILLARD

La conduite par temps de brouillard est tres dependante de la visibilite des indices qui servent habituellement de reperes. De nuit, on a constate que les conducteurs prennent souvent pour repere le vehicule qui le precede, on a donc examine, a titre d'exemple, en l'absence et en presence de deux types d'eclairage, les distances de visibilite d'un feu arriere de vehicule. Dans une premiere partie l'article presente les bases sur lesquelles s'appuie la demarche theorique. On expose en premier lieu un resume des connaissances en matiere de visibilite nocturne. Le modele utilise est le modele d'Adrian, dont les donnees sont fournies par une methode de simulation utilisant le code dit de "Monte Carlo". Il s'agit d'un code qui calcule le parcours de la lumiere en tenant compte de la diffusion de la lumiere par des gouttelettes de brouillard. Dans une deuxieme partie, on decrit les differents types d'eclairage pris en consideration dans cette etude, et on compare les distances de visibilite calculees pour chacune des conditions. (A). (Titres en anglais et allemand : A theoretical study of the influence of lighting on visibility in fog.- Theoretische Untersuchung des Einflusses der Beleuchtung auf die Sicht bei Nebel).

  • Authors:
    • MAHEU, B
    • ROZE, C
    • GIRASOLE, T
    • MENARD, J
  • Publication Date: 1997-3

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01232548
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 19 2010 8:34PM