DIE DONAUBRUECKE TULLN

Der Entwurf fuer eine einhueftige, faecherfoermige Schraegkabelbruecke, die mit einer Hauptstuetzweite von 177 m die Donau bei Tulln in Oesterreich ueberbrueckt, wurde aus fuenf Wettbewerbsbeitraegen ausgewaehlt. Dieser Aufsatz beschreibt Besonderheiten des Entwurfs, wie beispielsweise den stetigen Uebergang einer Schraegkabelbruecke zu einer Deckbruecke im Freivorbau, die Verankerung des Strecktraegers in einer Widerlagerklaue als Reaktion auf einen dauernd wirkenden negativen Auflagerdruck und weitere, nicht alltaegliche Problemloesungen in Planung und Ausfuehrung. (A*)

• Availability:
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• Authors:
  • Pauser, A
  • BESCHORNER, K
• Publication Date: 1996

Language

• German

Media Info

• Pagination: 201-7
• Serial:
  • BETON- UND STAHLBETONBAU
  • Volume: 91
  • Issue Number: 9
  • ISSN: 0005-9900

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Abutments; Anchorages; Bridge bearings; Bridge members; Bridges; Cable stayed bridges; Cantilevers; Competition; Installation; Length; Planning
• Uncontrolled Terms: Bridge spans
• ITRD Terms: 3415: Auflager (Brücke); 3455: Brücke; 3450: Kragarm; 3840: Montage; 143: Planung; 3417: Schrägseilbrücke; 3452: Spannweite; 3420: Verankerung; 235: Wettbewerb; 3424: Widerlager
• Subject Areas: Bridges and other structures; Planning and Forecasting; I24: Design of Bridges and Retaining Walls;

Filing Info

• Accession Number: 01232160
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 19 2010 8:24PM