EINFLUSS VON BETRIEBSPARAMETERN AUF DAS REIFEN-FAHRBAHN-GERAEUSCH SCHWERER NUTZFAHRZEUGE

Durch eine Reihe von Massnahmen sind auf dem Gebiet des Motorgeraeusches schwerer Nutzfahrzeuge wesentliche Verbesserungen erzielt worden, so dass die Geraeuschpegel zunehmend vom Reifen-Fahrbahn-Geraeusch bestimmt werden. Die Steigerung von Antriebsleistung und -drehmoment der Motoren dieser Fahrzeuge fuehrte gleichzeitig zu hoeheren Zugkraeften an den Antriebsraedern. Diese Zugkrafterhoehung bewirkt, wie sich in den vergangenen Jahren herausstellte, einen zusaetzlichen Anstieg des Reifen-Fahrbahn-Geraeusches. Im Bericht werden Messungen an einem leistungsstarken Lkw beschrieben, in denen der Zusammenhang zwischen Zugkraft, Schlupf, Fahrgeschwindigkeit undGeraeusch eingehend untersucht wurde. Die Ergebnisse zeigen, dass die beider Beschleunigung auftretenden Reifen-Fahrbahn-Geraeuscherhoehungen bei Nutzfahrzeugen nicht ausschliesslich auf zugkraftabhaengige Parameter zurueckzufuehren sind. Auch die Fahrgeschwindigkeit spielt eine wesentliche Rolle. Waehrend bei niedrigen Geschwindigkeiten hohe Zugkraefte erforderlichsind, um deutliche Geraeuschueberhoehungen zu erreichen, genuegen bei hoeheren Geschwindigkeiten relativ geringe Zugkraefte zum Erreichen aehnlicher Pegel.

• Authors:
  • HAUG, G
  • ESSERS, U
• Publication Date: 1997

Language

• German

Media Info

• Pagination: 26-8
• Serial:
  • Zeitschrift fuer Laermbekaempfung
  • Volume: 44
  • Issue Number: 1

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Measurement; Noise; Speed; Tests; Tires; Traffic lanes; Trucks
• Uncontrolled Terms: Decreases
• ITRD Terms: 2992: Fahrbahn; 5408: Geschwindigkeit; 2492: Lärm; 1236: Lkw; 6136: Messung; 1381: Reifen; 9009: Verminderung; 6255: Versuch
• Subject Areas: Environment; Motor Carriers; Vehicles and Equipment; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

• Accession Number: 01231906
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 19 2010 8:19PM