LA CONSTRUCTION DU TUNNEL FERROVIAIRE DE LA LIAISON PASSANTE FERROVIARO A MILAN

On a choisi un bouclier a pression de terre, plutot qu'un tunnelier avec soutenement du front ou bouclier a pression de boue. Le remplissage entre voussoirs et terrains a ete effectue par beton extrude pour limiter les tassements. (A). (Construction of railway tunnel for Milan Ferroviario passage link).

• Availability:
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• Authors:
  • PERON, J Y
  • MARCHESELLI, P
• Publication Date: 1995-3

Language

• French

Media Info

• Pagination: 130-8
• Serial:
  • TUNNELS ET OUVRAGES SOUTERRAINS
  • Issue Number: 128
  • Publisher: L'ASSOCIATION FRANCAISE DES TRAVAUX EN SOUTERRAIN
  • ISSN: 0399-0834

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Arches; Drilling; Emulsions; Full face tunneling; Ground settlement; Mucking; Pressure; Railroad tracks; Shielding (Tunneling); Timbering; Tunneling machines; Tunnels; Urban areas
• Uncontrolled Terms: Confinement; Injection (Materials)
• ITRD Terms: 3394: Avancement au bouclier; BETON EXTRUDE; 3605: Blindage (etai); 1062: Chemin de fer (voie); 4993: Emulsion de bitume; 3871: Forage (processus); 3617: Injection (mater); 3383: Machine a attaque globale; 5126: Marinage; 5412: Pression; 5792: Tassement; TERRE; 3374: Tunnel; 3373: Voute; 313: Zone urbaine
• Subject Areas: Bridges and other structures; Railroads; I54: Construction of Tunnels;

Filing Info

• Accession Number: 01231847
• Record Type: Publication
• Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 19 2010 8:18PM