DIE NEUE OESTERREICHISCHE TUNNELBAUMETHODE

Es wird die Frage der Gewaehrleistung der erforderlichen Standsicherheit eroertert, wobei auf einige geomechanische Grundlagen, insbesondere auf das Umlagerungsgeschehen im Gebirge, eingegangen wird. Bei der energetischen Betrachtung des Umlagerungsprozesses wird das Potential der inneren und aeusseren Kraefte besprochen. Nach Studien des Gleichgewichts zwischen Ausbau und Gebirge werden Dimensionierungskriterien fuer den Ausbau mit den Typen tiefliegender Tunnel, seichtliegender Tunnel und innerstaedtischer Tunnel vorgestellt. Weitere Punkte sind die Rolle der geotechnischen Messungen im Sicherheitskonzept der Neuen Oesterreichischen Tunnelbaumethode, die raeumliche Analyse von Messergebnissen im Tunnelbau und Bemerkungen zum Wesen der Neuen Oesterreichischen Tunnelbaumethode.

  • Authors:
    • VAVROVSKY, G
  • Publication Date: 1996

Language

  • German

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Filing Info

  • Accession Number: 01231664
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 19 2010 8:14PM