SAALEBRUECKE RUDOLPHSTEIN

Durch den 6streifigen Ausbau der Bundesautobahn A 9 von Berlin bis Nuernberg wurde der Umbau der Saalebruecke Rudolphstein, einer Bogenbruecke aus dem Jahre 1936, erforderlich. Um die vorhandene Bruecke in ihrer optischen Wirkung nicht zu beeintraechtigen, wurde eine Konstruktion gewaehlt, die durch schlanke, achteckige Pfeiler und einen gevouteten schlanken Ueberbau selber eher unauffaellig wirkt. Zur Herstellung der 1,62 m dicken massiven Ueberbauplatte in guter Qualitaet waren zur Vermeidung der Rissgefahr infolge Hydratationswaerme besondere betontechnologische Vorgaben einzuhalten. Die sehr schlanke Konstruktion bedingte einige statische Probleme, und hinsichtlich der Schalungskonstruktion mussten besondere Loesungen gefunden werden. (A*)

• Authors:
  • Weber, J
  • SCHOLZ, U
  • Springenschmid, R
  • SEEBER, E
  • Curbach, M
  • TIARKS, F
• Publication Date: 1996

Language

• German

Media Info

• Pagination: 173-84
• Serial:
  • Bauingenieur
  • Volume: 71
  • Issue Number: 4
  • Publisher: Springer Verlag

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Arch bridges; Bridge superstructures; Bridges; Concrete; Construction; Cracking; Formwork; Freeways; Hydration; Manufactures; Pavement widening; Prevention; Slabs; Thickness
• Uncontrolled Terms: Slenderness
• ITRD Terms: 2752: Autobahn; 3655: Bau; 4755: Beton; 3427: Bogenbrücke; 3455: Brücke; 3473: Brückenüberbau; 3647: Herstellung; 7195: Hydratation; 3491: Platte; 5211: Rissbildung; 3639: Schalung; 5513: Schlankheit; 2889: Straßenverbreiterung; 9149: Verhütung
• Subject Areas: Bridges and other structures; Construction; Highways; I24: Design of Bridges and Retaining Walls; I53: Construction of Bridges and Retaining Walls;

Filing Info

• Accession Number: 01231588
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 19 2010 8:12PM