KRAFTSTOFFE - DIE ANDERE SEITE DER NEUEN MOTOREN UND ANTRIEBSTECHNIKEN

Alternativen zu den Mineraloelprodukten sind bereits definiert, doch in vielen Faellen noch nicht reif fuer die Praxis. Daher muss auf zwei Seiten viel getan werden: Einerseits ist der Schadstoffgehalt von Benzin und Diesel weiter zu reduzieren, andererseits muessen alternative Kraftstoffe und ihre Einsetzbarkeit weiter entwickelt werden. Unter den Kriterien Verfuegbarkeit, Energieaufwand sowie Emissionen bei Gewinnung und Weiterverarbeitung, Handhabung und Speicherbarkeit, motorischer Modifikationsaufwand sowie Emissionen im Fahrzeugbetrieb werden folgende aus den verschiedenen Primaerenergien abgeleitete Sekundaerenergien fuer den Antrieb von Kraftfahrzeugen als prinzipiell geeignet betrachtet: Compressed Natural Gas und Liquefied Natural Gas, Methanol, Dimethyl-Ester, Wasserstoff, Elektrizitaet und Bio-Kraftstoffe. Nur bedingt geeignet ist Liquefied Petroleum Gas. Die einzelnen Alternativkraftstoffe werden kurz beschrieben.

• Authors:
  • Zapp, K
• Publication Date: 1998

Language

• German

Media Info

• Pagination: 160-1
• Monograph Title: MOTOR DER ZUKUNFT: OHNE NOCKENWELLE
• Serial:
  • INTERNATIONALES VERKEHRSWESEN
  • Volume: 50
  • Issue Number: 4

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Alternate fuels; Electricity; Fuels; Gases; Hydrogen; Methanol; Motors; Pollutants; Propulsion; Vehicles
• ITRD Terms: 3873: Antrieb (tech); 6954: Elektrizität; 2442: Emission; 2417: Erneuerbare Energie; 1255: Fahrzeug; 6734: Gas; 3850: Kraftstoff; 7338: Methanol; 1334: Motor; 7187: Wasserstoff
• Subject Areas: Energy; Vehicles and Equipment; I15: Environment; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

• Accession Number: 01229522
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 19 2010 7:13PM