ANALISIS ESTRUCTURAL DE PUENTES DE ARCOS DE FABRICA. MODELO DE EQUILIBRIO

Los puentes de fabrica forman un importante grupo dentro de la red estatal de carreteras espanola. Este articulo pretende senalar la importancia del analisis estructural de los puentes arco de fabrica, a traves de una breve recapitulacion de los diferentes metodos existentes hasta la fecha (metodo de los elementos finitos, metodo del mecanismo modificado, analisis elastico de Pippard, planteamiento del equilibro limite de Heyman. Asimismo se muestran los resultados obtenidos con un programa de ordenador desarrollado por los autores y basado en los estudios de Hayman sobre la formacion de mecanismos, que pretende estimar la carga ultima de rotura. En el se da lugar a la intervencion de las principales variables que inciden en el comportamiento estructural del puente. Se ha puesto de relevancia, mediante un somero estudio de sensibilidad, la importancia relativa de las variables anteriormente citadas. Al mismo tiempo se pone de manifiesto el grado de precision del metodo, comparando los resultados obtenidos con el programa (metodo de equilibrio) y los resultados obtenidos con los diversos metodos mencionados, incluyendo los resultados de los ensayos de rotura realizados por el TRL (Transport and Road Research Laboratory) sobre un grupo de cinco puentes. Por ultimo se citan las ventajas y desventajas del metodo, indicandose posibles vias para su mejora. Se incluyen graficos. Titulo en ingles: Structural analysis of masonry arch bridges. Balance method model. (A)

  • Authors:
    • MARTIN-CARO, J A
    • LEON GONZALEZ, J
    • CORRES PEIRETTI, H
  • Publication Date: 1997-10

Language

  • Spanish

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01229062
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 19 2010 7:04PM