LA RENTABILIDAD DE LA APLICACION DE TRATAMIENTOS SUPERFICIALES A LAS PISTAS RURALES EN LOS PAISES EN DESARROLLO

Se presenta un modelo, basado en el analisis coste-beneficio, para la optimizacion de las inversiones en carreteras en los paises en desarrollo. Se examina la aplicacion de riegos superficiales a las pistas rurales, especialmente en los paises del Africa subsahariana, con umbrales de trafico relativamente bajos y su posterior conservacion. Se estudian las condiciones de inversion y mantenimiento en funcion de las capacidades de financiacion y de las intervenciones a desarrollar: carretera revestida con simple o doble tratamiento superficial y pistas de tierra. Se indican las etapas que se siguen en el modelo para el calculo de los costes de inversion y de explotacion asi como de la rentabilidad. Se analiza la sensibilidad de la rentabilidad en funcion del crecimiento anual del trafico y de las variaciones del coste de las obras. Se concluye comentando el revestimiento de 207 kilometros de pistas rurales en Guinea Bissau, financiado por el Fondo Europeo de Desarrollo. Se adjuntan tablas y figuras con datos sobre los temas tratados.

Language

  • Spanish

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Filing Info

  • Accession Number: 01228907
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 19 2010 7:00PM