ERDGASMOTORKONZEPT MIT EZEV-POTENTIAL

1995 hat BMW als erster europaeischer Automobilhersteller zwei Pkw-Modelle fuer den wahlweisen Betrieb mit Benzin oder mit Erdgas auf dem deutschen Markt eingefuehrt. Die Vorteile des Kraftstoffes Erdgas koennen bei dieser Betriebsauslegung nur zum Teil genutzt werden. Es wurde untersucht, welche Verbesserungen durch die gezielte Optimierung fuer den ausschliesslichen Erdgasbetrieb bei Kraftstoffverbrauch, Vollast und maximalen Abgastemperaturen moeglich sind. Die Ergebnisse wurden bei der Auslegung von Erdgasmotoren fuer Mittelklassefahrzeuge verwendet. Untersuchungen im FTP-75 bestaetigen, dass mit optimierten Erdgasmotoren das Potential besteht, selbst mit Automobilen der oberen Mittelklasse die in Kalifornien diskutierten EZEV-Standards zu erfuellen. Titel in Englisch: Natural gas engine concept with EZEV potential.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/issn/00248525
• Authors:
  • MAIER, F
  • MUELLER, P
  • HECK, E
  • LANGEN, P
• Publication Date: 1997

Language

• German

Media Info

• Pagination: 544-51
• Serial:
  • Motortechnische Zeitschrift
  • Volume: 58
  • Issue Number: 9
  • Publisher: Franckhlsche Verlagshandlung
  • ISSN: 0024-8525

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Automobiles; Development; Fuel consumption; Fuels; Gases; Improvements; Motors; Pollutants; Propulsion; Ultimate load design
• Uncontrolled Terms: Optimum
• ITRD Terms: 3873: Antrieb (tech); 2442: Emission; 9013: Entwicklung; 6734: Gas; 6452: Grenzwert; 3850: Kraftstoff; 232: Kraftstoffverbrauch; 1334: Motor; 1243: Pkw; 9108: Verbesserung
• Subject Areas: Energy; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

• Accession Number: 01228161
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Nov 19 2010 6:45PM