BESSERE VERKEHRSZEICHEN ZUR VERMEIDUNG VON UNFAELLEN BEI DUNKELHEIT UND DAEMMERUNG

Im Anschluss an eine statistische Betrachtung der Entwicklung des Kraftfahrzeugverkehrs und der Unfaelle mit Personenschaden im Zeitraum von 1985 - 1994 im Ausserortsbereich bei erschwerten Sichtverhaeltnissen werden zwei Risikogruppen unter den motorisierten Verkehrsteilnehmern bei Dunkelheit und Daemmerung betrachtet (juengere Fahrer, insbesondere zwischen 18 und 21 Jahren, und aeltere Personen). Im naechsten Abschnitt werden verschiedene Aspekte der Verkehrszeichen (VZ) betrachtet (unter anderem rechtliche Grundlagen der Beschilderung; Nachtsichtbarkeit retroreflektierender VZ; Bestand an VZ; durchschnittliches Alter der VZ; hoechstrichterliche Rechtsprechung zur Wahrnehmbarkeit von VZ; Einhaltung und Vollzug der Vorschriften; Folgen und Maengel beim Vollzug; neue Messgeraete und ihr Einsatz beim Vollzug der Vorschriften; Auswirkungen moderner VZ auf Geschwindigkeitsverhalten und Verkehrskonflikte). Es folgen Betrachtungen ueber gesamtwirtschaftliche Schaeden durch Unfaelle bei Dunkelheit und Daemmerung sowie die Bestimmung des in VZ investierten Brutto-Anlagevermoegens und des jaehrlichen Bedarfs an Einzelinvestitionen. Nach einer Nutzen-Kosten-Schaetzung bei Verwendung von Reflexfolien wird ein Ausblick auf das naechste Jahrzehnt bezueglich der Entwicklung der Bevoelkerung und der Fahrleistung gegeben. Abschliessend werden Ueberlegungen fuer eine neue Strategie zur Vermeidung von Unfaellen bei Dunkelheit und Daemmerung angestellt.

  • Authors:
    • Warnke, H
  • Publication Date: 1997

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01228018
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 19 2010 6:41PM