LE TUNNEL D'ORELLE

Le tunnel d'Orelle est un tunnel autoroutier a 3 voies, d'une longueur totale de 3680 m en y incluant les faux tunnels d'extremite. C'est un tunnel de versant, dont le trace est conditionne par la presence d'une galerie hydraulique EDF en charge, sensiblement a la meme cote. Il est creuse, a l'explosif, dans un massif schisto-greseux, avec utilisation systematique du tir sequentiel compte tenu de l'environnement sensible du tunnel. Le creusement des 3589 m a ete effectue par trois attaques simultanees fortement mecanisees. La ventilation du tunnel, de type semi-transversal, necessite la construction de deux stations de ventilation, l'une a une tete du tunnel, l'autre aux 2/3 de sa longueur et qui est reliee au tunnel par des galeries de ventilation. La conception et la construction des stations de ventilation et des ouvrages de tete ont ete rendues difficiles par les contraintes fortes des differents sites. (A) (Titres en anglais, en allemand et en espagnol : The Orelle tunnel - Der Orelle-Tunnel - El tunel de Orelle)

  • Authors:
    • BERNARD, J
    • MARTINOTTO, A
    • NUNEZ, S
  • Publication Date: 1998-9

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 63-7
  • Serial:
    • Travaux
    • Issue Number: 745
    • Publisher: Federation Nationale des Trav Publ & des Synd Aff

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01227172
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Nov 19 2010 6:06PM