Instandhaltungskosten von Strassen / Road maintenance costs

Instandhaltungskosten fuer Verkehrswege machen einen betraechtlichen Teil der Wegekosten aus und belasten die Haushalte der Gebietskoerperschaften erheblich. Vor diesem Hintergrund stellt sich auch die Frage, ob ueberhaupt noch ein finanzieller Spielraum fuer den Aus- und Neubau von Strassen besteht und wie die mit dem Strassennetz wachsenden Instandhaltungskosten kuenftig finanziert werden koennen. Um die Hoehe der Instandhaltungskosten zu schaetzen, wird im Beitrag zunaechst der Begriff der Instandhaltungskosten naeher definiert. Anschliessend werden die Ergebnisse verschiedener Studien zu den laufenden Kosten sowie zum Erhaltungsbedarf von Strassen zusammengefasst, um schliesslich daraus Schlussfolgerungen fuer die kuenftige Verkehrsinfrastrukturpolitik zu ziehen. Auf Dauer, so der Beitrag, koennen die fuer die Erhaltung des bestehenden Strassennetzes erforderlichen Gelder nur bereit gestellt werden, wenn die Strasseninfrastruktur in wesentlich staerkerem Ausmass von den Nutzern finanziert wird statt aus allgemeinen Haushaltsmitteln. ABSTRACT IN ENGLISH: Rising costs for maintaining the road system, coupled with the lack of revenue from truck road user charges, prompt questions about the future financial means needed to expand existing, and to build new, roads. This report combines the results of several studies based on estimates of road system maintenance costs. In the long run, the expansion of the current, and the construction of a new, trunk road system can no longer be financed without a negative impact on road maintenance or the expansion of the rail network. Although the federal government intends to decouple road transport from economic performance and shift traffic to the railways, this can only be achieved if environment-friendly alternatives to road transport are made available and priority is given to maintaining existing routes rather than expanding the road system. In future, road infrastructure costs will have to be met much more by road users rather than by the state budget. (A)

  • Authors:
    • HUCKESTEIN, B
  • Publication Date: 2004

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01206639
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 8:52PM