Einfluss von Reifenparametern auf das Aussengeraeusch - Ergebnisse basierend auf einer Europaeischen Forschungsdatenbank

Im Rahmen des EU-Projektes SILVIA (Silenda Via - Leise Strasse) wurde eine Forschungsdatenbank erstellt, in der die wichtigsten Forschungsergebnisse aus Europa im Bereich der Strassenverkehrslaermbekaempfung gespeichert sind. Mit diesem umfassenden Datenmaterial wurden Untersuchungen bezueglich des Einflusses verschiedener Reifenparameter auf das Reifen-Rollgeraeusch durchgefuehrt. Folgende Ergebnisse wurden dabei erzielt: Eine Erhoehung der Reifenbreite von 155 mm auf 205 mm bewirkt eine Schallpegelerhoehung um bis zu 3 dB(A). Der Einfluss des Reifendurchmessers auf den Vorbeifahrpegel ist als gering einzustufen. Eine Erhoehung der Klotzsteifigkeit durch eine geschlossene Mittelrippe und zusaetzliche Grunderhebungen bewirkt eine deutliche Reduzierung des Vorbeifahrgeraeusches um 1 bis 2 dB(A). Der Einfluss der Beladung und des Reifenfuelldruckes auf das Rollgeraeusch ist eher gering und haengt stark von der Fahrbahndeckschicht ab. Der Einsatz verschiedener Fahrbahndeckschichten kann zu einer Schallpegelaenderung um bis zu 6 dB(A) fuehren. Bei der Betrachtung der gezeigten Laermminderungspotenziale durch Aenderung verschiedener Reifenparameter sollte aber immer folgendes bedacht werden: Eine effiziente Reduktion des Strassenverkehrslaerms ist nur durch die Betrachtung des Gesamtsystems Fahrzeug - Reifen - Fahrbahndeckschicht erreichbar. Somit stellen laermtechnisch optimierte Reifen im Zusammenwirken mit laermmindernden Strassendecken die Grundlage fuer einen zukuenftig leiseren Strassenverkehr dar. (A) Titel in Englisch: The effects of tyre parameters on noise emissions - results from a European database. Beitrag zum 2. Symposium "Reifen und Fahrwerk" am Institut fuer Verbrennungskraftmaschinen an der Technischen Universitaet Wien am 27. September 2004. Siehe auch Gesamtaufnahme des Symposiums, ITRD-Nummer D354637.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/isbn/3183580128
• Authors:
  • PUCHER, E
  • LITZKA, J
  • HABERT, J
  • GIRARD, J
• Publication Date: 2004

Language

• German

Media Info

• Pagination: 109-21
• Monograph Title: 2. Symposium Reifen und Fahrwerk, 27. September 2004
• Serial:
  • FORTSCHRITT-BERICHTE VDI. REIHE 12, VERKEHRSTECHNIK/FAHRZEUGTECHNIK
  • Issue Number: 580
  • Publisher: VDI Verlag GmbH
  • ISSN: 0178-9449

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Measurement; Motor vehicles; Noise; Noise control; Pressure; Sound level; Surfaces; Tire treads; Tires; Traffic lanes; Vehicles
• Uncontrolled Terms: Decreases; Quiet vehicles
• ITRD Terms: 5412: Druck; 2992: Fahrbahn; 1255: Fahrzeug; 1293: Geräuscharmes Fahrzeug; 2492: Geraeusch; 2492: Lärm; 6136: Messung; 6438: Oberfläche; 1381: Reifen; 1392: Reifenprofil; 6747: Schallpegel; 9009: Verminderung
• Subject Areas: Vehicles and Equipment; I15: Environment; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

• Accession Number: 01206604
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• ISBN: 3-18-358012-8
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 8:52PM