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https://nap.nationalacademies.org/catalog/27432/critical-issues-in-transportation-for-2024-and-beyond

Der Einfluss chronischer und akuter Verkehrslaermexposition auf das Laestigkeitsempfinden von Kindern fuer Geraeusche. Ergebnisse einer Verkehrslaermstudie / Effects of chronic and acute traffic noise exposure on annoyance in children: Results from a traffic noise study

lm Beitrag geht es um die Frage, ob und in welcher Weise chronische und akute Verkehrslaermexposition das Laestigkeitsempfinden von Kindern beeinflusst. Im Rahmen einer Verkehrslaermstudie im Unterinntal (Nordtirol) wurde mit zwei unterschiedlichen Aufgaben bei insgesamt 123 Grundschuelern das Laestigkeitsempfinden fuer Geraeusche erhoben. In einer Aufgabe wurden die Kinder gebeten, ueber Kopfhoerer dargebotene Geraeusche auf ihre Laestigkeit hin zu beurteilen. Eine zweite Aufgabe bestand darin, sich Eisenbahn- oder Autobahngeraeusche in unterschiedlichen Situationen vorzustellen und diese dann ebenfalls im Hinblick auf ihre Laestigkeit zu beurteilen. Untersucht wurden Kinder aus Gebieten mit unterschiedlich starker Laermexposition (chronische Laermexposition). Bei anderen Aufgaben, die der Laestigkeitsbeurteilung vorausgingen, wurden die Versuchspersonen zudem zum Teil mit Verkehrslaerm beschallt (akute Laermexposition). In beiden Laestigkeitsaufgaben gaben die Kinder aus den schwach laermexponierten Gebieten signifikant hoehere Laestigkeitsurteile ab als die Kinder aus den staerker laermexponierten Gebieten. Diese Resultate werden als Habituationseffekte interpretiert. Ein Einfluss der akuten Laermbedingungen, der ebenfalls in Richtung einer Habituation ausfiel, konnte nur bei der Beurteilung dargebotener Geraeusche ermittelt werden. Die in dieser Studie gefundenen Habituationseffekte sind sehr vorsichtig zu interpretieren, da die Ergebnisse fuer sich genommen keine Auskunft darueber geben, ob es sich bei der Gewoehnung an Laerm um ein wuenschenswertes oder um ein bedenkliches Ergebnis der Auseinandersetzung mit Laermbelastungen handelt. Die Ergebnisse werden daher auch im Kontext der Gesamtstudie diskutiert. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: The article deals with an inquiry concerning if and in which manner chronic and acute exposure to traffic noise influences annoyance in children. Within the framework of a traffic noise study in the Unterinntal (North Tirol), perceived annoyance in a total of 123 elementary school children was registered with two different tasks. In one task, children were requested to judge sounds presented via headphones according to their annoyance. The second task consisted of imagining train or highway sounds in different situations and subsequently judging them according to their annoyance. The children came from areas differing in extent of noise exposure (chronic noise exposure). During other tasks which preceded annoyance judgements, participants were partly exposed to traffic noise (acute noise exposure). In both perceived annoyance tasks, children from areas with low noise exposure made significantly higher annoyance judgements than children from areas with higher noise exposure. The results are interpreted as habituation effects. While also suggesting a habituation process, the influence of acute noise conditions was only detected when judging sounds actually presented. The effects of habituation found in this study must be carefully interpreted, because the results do not provide any information on whether habituating to noise is a desirable or questionable finding when coping with noise exposure. Therefore, the results will be discussed within the scope of the entire traffic noise study. (A)

  • Authors:
    • SUKOWSKI, H
    • MEIS, M
    • LERCHER, P
  • Publication Date: 2004

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01205730
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 8:29PM