Modelos de terreno en el trazado de obras lineales

La modelizacion es una de las aportaciones mas importantes a la fase de diseno de una infraestructura, ya que constituye el soporte sobre el que se disena y sobre el que se toman numerosas e importantes decisiones. Hasta el momento el perfil transversal es el procedimiento mas adecuado para poder analizar y controlar el movimiento de tierras en una obra lineal. Las tecnicas de adquisicion de datos y de diseno permiten analizar numerosas soluciones a un mismo problema a traves de perfiles transversales obtenidos de un modelo del terreno en el gabinete. En esencia un modelo de terreno consiste en un sistema de almacenamiento y gestion de datos que permite obtener la cota de un punto de coordenadas X, Y dadas. Se exponen los modelos normalmente empleados, son los de: mallas, puntos, lineas, perfiles y triangulos. Desde el punto de vista de su estructura se podrian clasificar entre modelos de formulacion matematica directa (perfiles y mallas), o modelos que utilizan los recursos de las modernas tecnicas informaticas para mejorar su eficacia (puntos, lineas y triangulos). Se describe detalladamente la tecnica de restitucion fotogrametrica, siendo la solucion mas sencilla, segura y comoda empleada para realizar levantamientos del terreno alli donde las razones socio-politicas, de vegetacion y de reduccion del plazo y del costo se den. Permite la utilizacion de las tecnicas de ortofotografia y la interpretacion fotogeologica, fundamentalmente a traves del color; asi como la obtencion de unos fotogramas que reproducen cualitativamente, con todo detalle, las caracteristicas del terrreno atravesado. Se comenta la adquisicion de datos a traves de perfiles transversales tomados de campo. Finalmente se hacen una serie de reflexiones sobre el proceso de triangulacion. Ver ficha general ITRD

  • Authors:
    • VALLES RUIZ, M
  • Publication Date: 2003-10

Language

  • Spanish

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01205354
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 8:21PM