Torsion und Querbiegung in Plattenbruecken, gegebenenfalls mit einbetonierten Stahltraegern (WIB-Bauweise) / Torsion and transverse bending in plate bridges, also those containing cast-in steel beams (WIB-construction)

In ueblichen Plattenbruecken aus Stahlbeton sind die Torsion und die Querbiegung fuer das Gleichgewicht nicht erforderlich. Diese sekundaeren Schnittkraefte haengen von der angenommenen Steifigkeit ab; sie werden in einer homogen-elastischen Berechnung ohne Rissbildung unnoetig ueberschaetzt. Dies fuehrt zu ueberhoehter Bewehrung in Querrichtung, insbesondere bei Eisenbahnbruecken mit einbetonierten Stahltraegern. Vermeintlich paradoxe Aspekte der Plattentorsion werden aufgeklaert; dadurch ergeben sich Einsichten in die Modellierung von Platten durch Traegerroste. Ansaetze zur Ermittlung der zwangsbedingten Spannung in der Querbewehrung werden vorgestellt. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: In usual reinforced-concrete plate bridges, torsion and transverse bending are superfluous for equilibrium. These secondary moments depend on the assumed stiffness and will be unnecessarily overestimated in a homogeneous elastic analysis without consideration of cracking. This results in excessive transverse reinforcement, particularly for railroad bridges containing cast-in steel beams. Apparently paradoxical aspects of the plate twisting moment are clarified. This facilitates insight into modeling plates by gridworks. Procedures to determine the strain-induced stress in the transverse reinforcement are described. (A)

  • Authors:
    • MEEK, J W
  • Publication Date: 2004

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 251-7
  • Serial:
    • Bautechnik
    • Volume: 81
    • Issue Number: 4
    • Publisher: Ernst (Wilhelm) and Sohn

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01205104
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 8:15PM