Einfluss des Bindemittelgehaltes auf ausgewaehlte Eigenschaften von Splittmastixasphalt: Marshallverdichtung versus Gyrator

Die Autoren berichten ueber Ergebnisse einer im Jahre 2002 abgeschlossenen Forschungsarbeit zur Optimierung von Splittmastixasphalten. Im Rahmen der vorgestellten Untersuchungen wurden Probekoerper aus SMA 11 und SMA 16 bei jeweils zweifacher Variation der Bindemittelart (Strassenbaubitumen 50/70 und PmB) und der Fuellerart (Kalkfueller und getemperter Phonolitfueller) bei konstant gehaltenem Fuellergehalt mittels Marshall- beziehungsweise Gyrator-Verfahren hergestellt und die jeweils optimalen Bindemittelgehalte verglichen. Anschliessend wurden Probekoerper zur Bestimmung der relativen Spurrinnentiefe nach dem LCPC-Verfahren bei den optimalen Bindemittelgehalten sowie unter deren Variation geprueft. Die Autoren stellen fest, dass die optimalen Bindemittelgehalte nach dem Marshall-Verfahren durchweg hoeher liegen als an Gyrator-Probekoerpern ermittelt und erklaeren diese Beobachtung mit Kornumlagerung in der Gyratorverdichtung und damit besserer Ausfuellung der Hohlraumgehalte im Mineralstoffgemisch. Fuer die untersuchten Splittmastixasphalte wurde das Gyrator-Verfahren als wirksamer und der Walzverdichtung aehnlicher als das Marshall-Verfahren eingestuft. Insbesondere bei der Beurteilung des Widerstandes gegen Spurrinnenbildung sollten nach Ansicht der Autoren die Kennwerte der mit Gyrator verdichteten Mischungen zugrunde gelegt werden, da die optimalen Bindemittelgehalte an mittels Marshall-Verfahren hergestellten Probekoerpern tendenziell oberhalb eines riskanten Bereichs mit sprunghaft ansteigenden Spurrinnentiefen lagen.

  • Authors:
    • NEUBAUER, O
    • Partl, Manfred N
  • Publication Date: 2003

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 160-5
  • Serial:
    • BITUMEN
    • Volume: 65
    • Issue Number: 4

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01205056
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 8:14PM