La seleccion del tipo de ligante para el diseno de las mezclas asfalticas

Selection of binder type in the design of asphalt mixes

La seleccion del tipo de ligante quiza sea una de las decisiones mas comprometidas a la hora de disenar una mezcla asfaltica en caliente. Aunque la Normativa Oficial deja muy claro las diferentes opciones que tenemos dependiendo del clima, trafico y lugar que ocupe la capa en el paquete del firme, no siempre es facil decidir en base a esos parametros y sera necesario ampliar el abanico de condicionantes basados en lo que deseemos que cumpla la mezcla asfaltica segun el tipo de ligante de que dispongamos, es decir, se tendra que tener un criterio muy claro de lo que se quiere obtener en carretera y de que medios y materiales se disponen para conseguirlos. En este articulo se pasa revista a aquellas caracteristicas que deberian cumplir las mezclas y cual es la caracteristica del betun que influye en su consecucion. Asimismo, se da un repaso a las especificaciones actuales, vigentes en Espana, a las especificaciones europeas actuales UNE-EN 12591 ya utilizadas por algunos paises de la CE y a la futura filosofia sobre normativa de ligantes y mezclas basada en caracteristicas prestacionales e iniciados por la metodologia americana SHRP, y ahora adaptandose a los condicionantes europeos. (A). Resumen en ingles: Probably the selection of the binder is one of the most difficult decisions when designing an asphalt hot mix. However the Official Specifications state clearly the diverse options according to climate, traffic and location of the layer in the pavement, it is not always easy to make a decision based on these parameters. It will be necessary to extend the number of conditions to include those characteristics we want the mix to comply with depending on the binder type that we have. In other words, we need clear criteria of what we want to obtain and the available facilities and materials for this purpose. In this article we review the Spanish Specifications and the European Specifications as stated in EN12591, currently applied in several CE countries, as well as the new approach to binder and mixes specifications based on performance, initiated with the SHRP methodology and being currently adapted to the European conditions. (A).

Language

  • Spanish

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Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01204888
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 8:10PM