Problem von zwei energetischen Stossloesungen. Teile I und II

Im Rahmen des Beitrags wird untersucht, unter welchen Bedingungen die Abschaetzung der Deformationsenergie von Fahrzeugen bei der Stossloesung von Fahrzeugen als die aktive Eingabegroesse ausgenutzt werden kann. Es wurden einzelne Ersetzungstypen der bestehenden Eingabegroessen durch die Deformationsenergie systematisch vorgeschlagen. Anschliessend wurde die theoretische Analyse einzelner Ersetzungstypen von Groessen vorgenommen. Festgestellte Gesetzmaessigkeiten werden ausfuehrlich beschrieben. Bei der Loesung des Problems wurde auch die grafisch-rechnerische Interpretation der Stossloesung ausgenutzt. Das gemeinsame Merkmal der entstandenen theoretischen Komplikationen ist die Entstehung von zwei Loesungen des Abgleitstosses, wenn die Abschaetzung der Deformationsenergie bei der positiven Stosszahl k der Deformationsenergie fuer den plastischen Vollstoss nahe steht.

Language

  • German

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Filing Info

  • Accession Number: 01204861
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 8:10PM