METODO DE DISENO PARA CASETAS AUTOMATICAS Y SEMIAUTOMATICAS DE PEAJE BASADO EN LA EVALUACION DE MODELOS DE COLAS

La formacion de colas de vehiculos al aproximarse a las instalaciones de peaje tiene asociados los costos para el ambiente, para los usuarios de la via y para el administrador de la obra de infraestructura vial, los cuales deben procurar reducirse con el fin de que la estacion sea funcional desde el punto de vista economico, tecnico y de servicio. En la tesis se desarrolla una metodologia para el diseno de peajes con casetas automaticas y semiautomaticas, a partir de esa premisa se brindan recomendaciones tendentes a mejorar el funcionamiento de las estaciones existentes. La elaboracion del metodo y su posterior utilizacion para realizar un diseno a corto plazo fue la culminacion de un proceso que consistio en recopilar informacion bibliografica, historica y de campo, luego se evaluaron varios metodos de analisis de sistemas de lineas de esperas en los dos canales de servicio mas representativos. Los resultados obtenidos indican que el modelo que mejor describe el funcionamiento de una caseta de peaje ya sitadas, es aquel que supone un proceso de llegadas de Poisson, tiempos de servicio con distribucion Erlang - parametro de forma 3-, con un servidor.

  • Authors:
    • ROJAS VARGAS, J P
  • Publication Date: 1999

Language

  • Spanish

Media Info

  • Pagination: 138p

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01204381
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 7:59PM