Die Aktion "Darauf fahr' ich ab ..." Wirkungsanalyse einer Verkehrsaufklaerungskampagne / Efficiency of a safety campaign for young people (drinking and driving)

Der Anteil junger Verkehrsteilnehmer an Verkehrsunfaellen in Deutschland ist deutlich hoeher als ihr Anteil an der Bevoelkerung. Rund ein Viertel der alkoholisierten Beteiligten an Verkehrsunfaellen mit Personenschaden gehoeren zu dieser Altersgruppe. Vor diesem Hintergrund wurde in Deutschland die Kampagne "Darauf fahr' ich ab - Trinken und Fahren koennt ihr euch sparen" entwickelt. Die Aktion richtet sich an junge Fahrer und hatte das Ziel, sie vom Fahren unter Alkoholeinfluss sowie vom Mitfahren bei alkoholisierten Fahrern abzuhalten. Die Aktion zum Jahreswechsel 1998/99 wurde mit Hilfe einer Zeitreihenanalyse, einer Unfallreanalyse sowie einer schriftlichen Befragung insbesondere im Hinblick auf moegliche Langzeiteffekte evaluiert. Dieser Artikel beschreibt die Methodik und Ergebnisse dieser Untersuchung. Eine Wirkung der Kampagne konnte mit allen Untersuchungstechniken nachgewiesen werden. Insbesondere das Verfahren der Zeitreihenanalyse stellt dabei fuer derartige Untersuchungen ein vielversprechendes Instrument dar. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: Young drivers are usually more involved in traffic accidents than other age-groups. Furthermore, in 1996 young drivers caused about one fourth of all traffic accidents with fatalities or casualties under the influence of alcohol. Bearing these facts in mind the campaign "Darauf fahr' ich ab - Trinken und Fahren koennt ihr euch sparen" was developed. This campaign was aimed at young people and should keep them off driving under the influence of alcohol or driving with an impaired driver. The campaign in 1998 was evaluated on the basis of time-series analysis, accident-re-analysis and a survey especially with regard to possible long-term effects. This article shows the conclusions of this analysis. Positive effects of the campaign were proved by all techniques used. Time-series analysis in particular is a promising method for such research. (A)

  • Availability:
  • Authors:
    • REGLER, M
    • HAUSTEIN, S
    • HOEGER, R
  • Publication Date: 2004

Language

  • German

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  • Accession Number: 01204340
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 7:58PM