Das elektronische Fahrwerk des Volkswagen Phaeton / The electronic chassis of the Volkswagen Phaeton

Volkswagen bietet seit dem 31. Mai 2002 mit dem Phaeton erstmalig ein Fahrzeug im Pkw-Oberklasse-Segment an. Dieser Beitrag gibt einen Ueberblick ueber die Systeme im Bereich Elektronik und Mechatronik im Fahrwerk des Phaeton. Kurz erlaeutert werden: - die Servotronik als Beispiel einer geschwindigkeitsabhaengigen kennfeldgesteuerten Servolenkung, - das Elektronische Stabilitaetsprogramm, - die Reifendruckkontrolle mit direkt messenden Sensoren in den Raedern, - die Luftfederung mit kontinuierlicher Daempferregelung "Airmotion". Als Beispiel fuer ein neues System im VW-Konzern wird anschliessend auf die Automatische Distanzregelung ADR eingegangen. Ausgehend von der Funktion dieses Fahrerassistenzsystems wird ein Ueberblick ueber die eingesetzte Technik und die Komponenten gegeben. Ausgehend vom Beispiel des Phaeton-Fahrwerks werden abschliessend Tendenzen der Elektronik- und Funktionsverteilung aufgezeigt und einige moegliche Konsequenzen fuer unser Arbeitsumfeld der Zukunft abgeleitet. (A) ABSTRACT IN ENGLISH: On May 31st, 2002 Volkswagen first started offering a passenger car in the top segment. This article gives an overview of the electronic and mechatronic systems integrated in the Phaeton chassis. The systems - Servotronic as an example of a velocity dependent power steering, - Electronic Stability Programme, - Tyre Pressure Monitoring System using direct measuring sensors in each wheel and - Air suspension with continuous damping control "Airmotion" will be explained briefly. As an example for a system new to the Volkswagen Group the Adaptive Cruise Control (Automatische Distanzregelung, ADR) will then be presented. Starting with the function of this driver assistance system an overview of the technology and components employed will be given. Finally, based on the example of the Phaeton chassis, trends in the distribution and assignment of functions to electronic units and components will be pointed out and some possible consequences for our future working environment will be derived. (A) Beitrag zum Themenbereich "Fahrwerk-Systeme" der Tagung "Elektronik im Kraftfahrzeug" der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik, Baden-Baden, 25. und 26. September 2003.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 421-40
  • Monograph Title: Elektronik im Kraftfahrzeug. Tagung der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik, Baden-Baden, 25. und 26. September 2003
  • Serial:
    • VDI-Berichte
    • Issue Number: 1789
    • Publisher: VDI Verlag GmbH
    • ISSN: 0083-5560

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01204121
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • ISBN: 3-18-091789-X
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 7:53PM