Der Einfluss von Polypropylenfasern auf die mechanischen Eigenschaften von Draenbeton / The influence of polypropylene fibers on the mechanical properties of drainage concrete

Die Minderung des Strassenverkehrslaerms ist in der heutigen Zeit bei staendig zunehmenden Verkehrszahlen von zentraler Bedeutung. Dies kann sowohl durch die Verringerung des Motorenlaerms, einer Optimierung der Fahrzeugreifen als auch durch eine entsprechende Ausbildung der Fahrbahndeckschicht erreicht werden. Dabei hat sich eine offenporige Betondeckschicht gegenueber einer Deckschicht mit geschlossenem Gefuege und optimierter Oberflaeche hinsichtlich der Schallabsorption in verschiedenen Feldversuchen als deutlich ueberlegen herausgestellt. Durch das offenporige Gefuege zeigt dieser Beton ein sehr sproedes Bruchverhalten. Mit den durchgefuehrten Untersuchungen wurde durch Variation der Fasergehalte die Duktilitaet dieses Baustoffes erhoeht, zusaetzlich wurde der Einfluss des Zementgehaltes auf die mechanischen Eigenschaften analysiert. In einem weiteren Schritt wurden Versuche zum Frost-Tausalz-Widerstand an faserbewehrten Draenbetonen durchgefuehrt, die einen ausreichenden Widerstand zeigten. ABSTRACT IN ENGLISH: The reduction of road traffic noise is nowadays because of a steady increasing number of vehicles of large interest. It can be achieved by the reduction of the engine noise, by optimization of the tires of the vehicles, and by an appropriate design of the road surface layer. An open porous concrete surface in different field tests turned out to be superior regarding the noise absorption compared to a surface layer with closed structure and optimized surface. Due to this open porous structure this concrete shows a very brittle cracking behaviour. The intention of this investigation was to increase the ductility of this construction material by adding suitable fibers. Therefore the fiber content has been varied systematically. Additionally the influence of the cement content on the mechanical properties has been investigated. In a further step tests regarding the freeze-thaw resistance with deicing salt have been performed with fiber-reinforced drainage concrete, which showed a sufficient freeze-thaw resistance. (A)

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/oclc/7286414
• Authors:
  • REINHARDT, H -
  • STEGMAIER, M
• Publication Date: 2003

Language

• German

Media Info

• Pagination: 504-16
• Serial:
  • Straße Und Autobahn
  • Volume: 54
  • Issue Number: 9
  • Publisher: Kirschbaum Verlag
  • ISSN: 0039-2162

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Aggregates; Building materials; Cement; Field tests; Improvements; Noise; Properties of materials; Sound; Surfaces; Surfacing; Vehicles; Weight
• Uncontrolled Terms: Decreases
• ITRD Terms: 4555: Baustoff; 2972: Decke (Straße); 5925: Eigenschaft; 1255: Fahrzeug; 6226: Feldversuch; 2492: Lärm; 5485: Masse; 4577: Mineralstoffgemisch; 6438: Oberfläche; 6748: Schall; 9108: Verbesserung; 9009: Verringerung; 4758: Zement
• Subject Areas: Vehicles and Equipment; I23: Properties of Road Surfaces; I36: Aggregates;

Filing Info

• Accession Number: 01203898
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 7:48PM