DISENO GEOTECNICO DE UNA VIA SOBRE SUELOS FISURADOS

Los materiales limo-arcillosos superficiales, al disminuir su porcentaje de humedad natural, presentan fisuramientos que generan una disminucion en su capacidad. Se realizo el diseno de la via de manera tradicional y una exploracion del subsuelo con sondeos cada 500 metros y ensayos CBR sobre la subrasante, obteniendose un valor del 4 por ciento para el diseno y una estructura del pavimento convencional en la que se retiraron los limos organicos y se nivelo con rellenos de recebo. El tipo de estudio geotecnico propuesto es el metodo de elementos finitos (MEF) dividido en dos fases: modelacion y solucion. Presenta los resultados teniendo en cuenta el uso de las variables adicionales: 1) peso del material del terraplen; 2) ancho y geometria del terraplen; 3) posicion y magnitud de la carga vehicular; 4) posicion de las grietas verticales; 5) compresibilidad de los estratos inferiores; 6) elementos de refuerzo externo (geomallas, empalizadas); 7) elementos adicionales al terraplen; 8) plastificacion de los elementos de tension. Dado el caracter cualitativo de los resultados, se debe hacer el control durante los primeros anos de servicio de la via, tomando los movimientos verticales (extensometros y controles topograficos) y los movimientos horizontales (inclinometros). Se tomo la decision de implantar la solucion de geotextil con madera. Ver ficha general DIIC S403252.

Language

  • Spanish

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01203354
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • ISBN: 958-96027-5-4
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 7:19PM