Bewaehrung von Splittmastixasphalt auf hochbelasteten Strecken

Aufgrund der Daten der Laender Baden-Wuerttemberg, Bayern, Niedersachsen und der Bundesanstalt fuer Strassenwesen (BASt) wurde das Verhalten von insgesamt rund 1.000 km BAB-Hauptfahrstreifen mit Deckschichten der Mischgutsorte SMA 0/11 S untersucht. Die wichtigsten Ergebnisse sind: Ueber den Erfassungszeitraum von 10 Jahren liegt der Mittelwert der Spurrinnentiefen zwischen 4 und 5 mm. Bei mehr als 75 Prozent der bewerteten Abschnitte ueberschreitet der Schwerverkehr (1995) den Wert von 4.500 Fz/d. Die Querunebenheiten nehmen im betrachteten Zeitraum um rund 0,2 mm/a zu. Ein Zusammenhang zwischen Materialdaten und Verformungsgroessen konnte nicht hergestellt werden. Die Ergebnisse fuehrten 1998 zur Ueberarbeitung der 1996 vom Bundesministerium fuer Verkeh(BMV) getroffenen Regelungen zur Wahl von SMA-Deckschichten auf Strassen mit hohen Verkehrsbelastungen.

• Availability:
  • Find a library where document is available. Order URL: http://worldcat.org/oclc/7286414
• Authors:
  • Paetzold, H
• Publication Date: 1999

Language

• German

Media Info

• Pagination: 401-5
• Serial:
  • Straße Und Autobahn
  • Volume: 50
  • Issue Number: 8
  • Publisher: Kirschbaum Verlag
  • ISSN: 0039-2162

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Chippings; Durability; Freeways; Mastic asphalt; Rutting; Smoothness; Wearing course (Pavements)
• Uncontrolled Terms: Transverse
• ITRD Terms: 2752: Autobahn; 5910: Dauerhaftigkeit; 2980: Deckschicht; 3071: Ebenheit; 9081: Quer; 4585: Splitt; 3081: Spurrinne
• Subject Areas: I31: Bituminous Binders and Materials;

Filing Info

• Accession Number: 01203330
• Record Type: Publication
• Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 7:18PM