MODELOS DE REGRESION LINEAL PARA ESTIMAR LA VELOCIDAD DE OPERACION DE VEHICULOS DE PASAJEROS EN CARRETERAS RURALES DE DOS CARRILES

LINEAR REGRESSION MODELS FOR ESTIMATING OPERATING SPEEDS OF PASSENGER VEHICLES ON RURAL TWO-LANE HIGHWAYS

El problema de las inconsistencias en el trazado geometrico de carreteras se ha vinculado con un incremento del numero de accidentes en carreteras rurales de dos carriles. El concepto de velocidad de proyecto se ha utilizado principalmente en Estados Unidos para garantizar la consistencia del proyecto de todas las caracteristicas geometricas de la traza de la carretera. Esta investigacion estudio el uso de velocidades de operacion en el analisis de la consistencia del proyecto. Se han utilizado medidas tomadas en seis estados de Estados Unidos, se desarrollo una serie de ecuaciones de regresion para predecir la velocidad de operacion en vehiculos de pasajeros en diferentes combinaciones de alineamientos en carreteras rurales de dos carriles. Las ecuaciones de regresion se basaron en un numero limitado de situaciones por combinacion de alineamientos y pueden no reflejar el comportamiento de la velocidad actual de curvas semejantes. Las ecuaciones de regresion desarrolladas en esta investigacion se compararon con ecuaciones previas por semejanzas y estan pendientes de validacion con datos adicionales. Se presenta una lista de resultados y conclusiones considerando principalmente la influencia sobre velocidades de operacion de radios de curvas horizontales y la relacion de la curvatura vertical en curvas verticales. Ver ficha general DIIC S403194.

Language

  • English

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01203076
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • ISBN: 84-498-0360-8
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 7:13PM