Bremskraft-Rekonstruktion fuer elektromechanische Fahrzeugbremsen

Aufgrund des gestiegenen Sicherheits- und Komfortbewusstseins der Fahrzeugkaeufer ist die Funktionsvielfalt moderner Bremssysteme in den letzten Jahren staendig gewachsen. Die Umsetzung der erweiterten Funktionalitaet mittels konventioneller Bremsenhydraulik ist jedoch durch den elektronischen, aktiven Eingriff sehr aufwendig. In den letzten Jahren hat daher die Automobilzulieferindustrie begonnen, Bremssysteme zu entwickeln, bei denen die Bremskraft an den einzelnen Raedern von elektromechanischen Bremsaktuatoren aufgebracht wird. Elektromechanisch betaetigte Radbremsen muessen im geschlossenen Regelkreis betrieben werden. Der Bericht stellt ein Verfahren vor, mit dem die dafuer benoetigte Rueckfuehrungsgroesse "Bremskraft" aus einfach messbaren Signalen rekonstruiert werden kann.

• Authors:
  • SCHWARZ, R
• Publication Date: 1999

Language

• German

Media Info

• Pagination: 402-12
• Serial:
  • Automobiltechnische Zeitschrift
  • Volume: 101
  • Issue Number: 6

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Antilock brake systems; Brakes; Calculation; Electronics; Hydraulics; Measurement; Vehicles
• ITRD Terms: 1461: Antiblockiersystem; 6464: Berechnung; 1361: Bremse; 6965: Elektronik; 1255: Fahrzeug; 5431: Hydromechanik; 6136: Messung
• Subject Areas: Vehicles and Equipment; I91: Vehicle Design and Safety;

Filing Info

• Accession Number: 01202969
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 7:11PM