PROBLEMAS DE INESTABILIDAD EN CARRETERAS CONSTRUIDAS SOBRE ARCILLAS MARGOSAS EN JAEN

Se hace referencia a los fenomenos de inestabilidad, tanto en desmontes como en terraplenes apoyados en medias laderas de inclinacion suave, producidos en las obras de acondicionamiento de la N-322, en su tramo Villanueva del Arzobispo a Ubeda, tras las fuertes lluvias del invierno 1996-1997. Se presenta el esquema tipico de inestabilidad de terraplenes a media ladera, habitual en todas las formaciones arcillo-margosas del Valle del Rio Guadalquivir, en particular, de las arcillas de aspecto margoso denominadas comunmente "margas azules". Se indica la solucion adoptada, consistente en cadenas drenantes en las arcillas de la base, tacon de escollera al pie del terraplen, refuerzo en la zona de calzada y zanjas drenantes. En cuanto a desmontes, las roturas suelen ser mas superficiales, pasando la solucion por el reperfilado del talud y el refuerzo del pie mediante la ejecucion de un muro de escollera o de gaviones. En el caso de que la rotura afecte a la base de las arcillas hasta distancias importantes, se ha empleado como sistema el retranqueo del trazado para ir mas claramente en desmonte. Se adjuntan varias figuras con los esquemas de inestabilidad y rotura, asi como con las soluciones mencionadas anteriormente. Ver ficha general DIIC 402771.

Language

  • Spanish

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01202794
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • ISBN: 84-89875-03-0
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 7:07PM