ETUDE DU COMPORTEMENT D'UNE CHAUSSEE EQUIPEE DE DRAINS GEOSYNTHETIQUES LORS D'UN ORAGE DANS LA MUNICIPALITE DE LASALLE

Le drainage est un moyen reconnu pour son action permettant de ralentir la deterioration des chaussees en climat nordique. Differents types de drains lateraux (ecrans de rive) sont disponibles sur le marche, comme solutions de rechange aux traditionnels "drains francais" pour reduire la teneur en eau des fondations de chaussees et, par le fait meme, amoindrir un des principaux facteurs de deterioration des chaussees. Le suivi du site experimental de Ville LaSalle a permis de collecter des renseignements sur le comportement de differents types de drains lateraux en climat nordique. Ce projet, finance par le programme Canada-Quebec des infrastructures (94) et la municipalite de LaSalle (Quebec), a permis de quantifier, dans differentes conditions, le niveau de fonctionnalite de drains lateraux soumis aux conditions nordiques en milieu municipal. Huit portions de chaussee contigues ont ainsi ete equipees avec autant de modeles de drains lateraux: sept drains geosynthetiques et un drain francais. Ces huit sections ainsi qu'une section de reference non drainee ont ete instrumentees et suivies pendant trois annees. Le comportement general du site experimental pendant un orage estival est discute ici: le modele d'ecoulement adopte par l'eau dans le sol support ainsi que le comportement des drains et des fondations de chaussee sont ainsi analyses. On y a constate que l'eau issue de l'orage s'ecoule dans le sol support du site experimental sous forme de canaux localises et qu'elle est efficacement interceptee par les drains lateraux avant son entree dans la fondation de chaussee. Le temps de reponse des drains s'est aussi avere tres rapide, et des debits maximums de l'ordre de deux litres/minute/metre lineaire de drain ont ete enregistres

  • Authors:
    • BOUTHOT, M
    • BLOND, E
    • MLYNAREK, J
  • Publication Date: 1999

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01202719
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 7:05PM