Les interactions laterales "ponts - convois ferroviaires"

Lors du franchissement des ponts par des convois ferroviaires, les interactions laterales entre ponts (ou elements de la superstructure) et convois ferroviaires sont susceptibles de provoquer des mouvements indesirables des vehicules. L'analyse de ces intercations a exige de nombreuses campagnes de mesures et etudes theoriques. Les auteurs exposent les travaux du comite D 181 de l'ERRi (European Rail Research institute) dont ils furent President et membre. Les etudes parametriques effectuees pour differents ponts parcourus par differents types de materiel roulant, validees par des mesures sur site, ont permis de formuler trois criteres a prendre en compte lors du dimensionnement de la superstructure. Ces criteres portent sur les forces laterales pour differents types de trafic (marchandise, classique a voyageur et grande vitesse), sur la premiere frequence propre de deformation laterale des ponts et sur la rigidite tranversale de ceux-ci. (A)

  • Authors:
    • WINAND, A
    • KEYMEULEN, R
  • Publication Date: 1999

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01202703
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 7:05PM