EFECTO DE LA CURVATURA EN LA VELOCIDAD (TERRENO MONTANOSO)

El proposito de la investigacion es determinar el efecto del radio de curvatura en la velocidad de los vehiculos en terreno montanoso y de esta manera conocer la incidencia real de este factor en la capacidad y nivel de servicio de las carreteras colombianas. La investigacion se realizo en un tramo de la carretera Armenia-Ibague, conformado por curvas circulares sucesivas. Inicialmente, en el estudio se examino el comportamiento en cada curva aislada y luego se obtuvieron las expresiones que consideran varias curvas simultaneamente. Estas expresiones permiten estimar el comportamiento de los vehiculos tanto en la curva aislada como en la continua. Del estudio se concluyo que las variables que mas inciden en la velocidad media, son el radio de la curva propiamente dicha y en un porcentaje menor el radio de la curva anterior.