Schwingbeiwerte und sogenannte "Dynamische Beiwerte" ("Schwingfaktoren") von Eisenbahnbruecken

In der Abhandlung werden metrische Definitionen der sogenannten "dynamischen Beiwerte" bei Eisenbahnbruecken vorgestellt und begruendet. Der Begriff "Schwingbeiwert" von Eisenbahn-Ueberbauten wird fuer den deutschsprachigen Raum im historischen Kontext analysiert und dokumentiert. Die onomasiologischen Maengel der eingebuergerten Mehrfachbenennungen von Phi werden aufgedeckt und behoben: Die vorgeschlagene deckende Benennung "Anpassungsfaktor" fuer Phi genuegt auch sprachwissenschaftlichen Anforderungen. (A*)

• Availability:
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• Authors:
  • Weber, W
• Publication Date: 1998

Language

• German

Media Info

• Pagination: 659-66
• Serial:
  • STAHLBAU, DER
  • Volume: 67
  • Issue Number: 8
  • Publisher: ERNST & SHON
  • ISSN: 0038-9145

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Bridge superstructures; Bridges; Coefficients; Dictionaries; Dynamics; History; Planning; Railroad traffic
• ITRD Terms: 3455: Brücke; 3473: Brückenüberbau; 5473: Dynamik; 9096: Geschichte; 6410: Koeffizient; 8596: Lexikon; 143: Planung; 771: Schienenverkehr
• Subject Areas: Bridges and other structures; History; Planning and Forecasting; Railroads; I24: Design of Bridges and Retaining Walls;

Filing Info

• Accession Number: 01202571
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 7:02PM