Einfluss der Biegung einer Eisenbahnbruecke auf die Schiene in Laengsrichtung

Die Schubkopplung zwischen Schiene und Tragwerksdeck bei vertikaler Belastung wird auf ein geometrisches Randwertproblem zurueckgefuehrt. Die Loesung dieses Randwertproblems erfolgt mit Hilfe einer Integralgleichung, deren Kern aus Versetzungsdichten in der Schiene aufgebaut wird. Die Loesung gibt die Verlaeufe von Schienenlaengskraft, Absolutverschiebung und Relativverschiebung gegenueber dem Tragwerksdeck in Laengsrichtung fuer symmetrische Lagerung bei Aufbringung einer Streckenlast an. Vergleiche mit numerischen Ergebnissen und einer anderen analytischen Naeherungsloesung werden angestellt. (A*)

• Availability:
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• Authors:
  • PAHNKE, U
• Publication Date: 1998

Language

• German

Media Info

• Pagination: 634-41
• Serial:
  • STAHLBAU, DER
  • Volume: 67
  • Issue Number: 8
  • Publisher: ERNST & SHON
  • ISSN: 0038-9145

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Approximation (Mathematics); Bridge decks; Bridge superstructures; Bridges; Calculation; Deflection; Deformation; Digital simulation; Loads; Methodology; Motion; Railroad tracks; Railroad traffic; Shear strength
• ITRD Terms: 5567: Belastung; 6464: Berechnung; 3455: Brücke; 3473: Brückenüberbau; 5586: Durchbiegung; 3482: Fahrbahntafel; 1062: Gleis; 6442: Näherung (math); 6483: Numerisches Modell; 5531: Scheren; 771: Schienenverkehr; 9102: Verfahren; 5595: Verformung; 5483: Verschiebung
• Subject Areas: Bridges and other structures; Railroads; I24: Design of Bridges and Retaining Walls;

Filing Info

• Accession Number: 01202569
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 7:02PM