Die Strassentunnel unter der Elbe in Hamburg

Drei Generationen Tunnelbau werden vorgestellt. Vom Vortrieb unter Druckluft mit einem offenen Buehnenschild und Abbau von Hand (1907 bis 1911) verlief die Entwicklung beim neuen (unter der Elbe in Absenkbauweise errichteten) Elbtunnel in den Schildvortrieben unter dem Elbhang mit mechanisiertem Abbau mit mechanischer Stuetzung der Ortsbrust (1968 bis 1975) zu einem Hydroschildvortrieb (1995 bis 2003). Die Schilddurchmesser wuchsen von 6,06 ueber 11,08 auf 14,20 m.

  • Authors:
    • BIELECKI, R
    • ZELL, S
  • Publication Date: 1999

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 12-23
  • Serial:
    • Tunnel
    • Volume: 18
    • Issue Number: 3

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01202476
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 7:00PM