Analyse der Verkehrsqualitaet mit innovativer Datenerfassung - Beispiel Mittlerer Ring, Muenchen

Der Mittlere Ring ist eine hoch belastete Ringstrasse in Muenchen. Insbesondere zu den Verkehrsspitzenzeiten kommt es zu Kapazitaetsengpaessen, die sich nicht nur auf den Ring beschraenken, sondern darueber hinaus zu erheblichen Stoerungen im angrenzenden Strassennetz fuehren. Im Ergebnis sind neben Effizienzeinbussen im motorisierten Strassenverkehr auch negative Einfluesse auf die Umwelt- und Lebensqualitaet im Muenchner Innenstadtbereich zu beobachten. Zur Verbesserung der geschilderten Situation werden derzeit unterschiedliche bauliche und verkehrstechnische Massnahmen diskutiert. Eine erfolgreiche Umsetzung dieser Massnahmen setzt voraus, dass die zugrunde liegenden Verkehrsverhaeltnisse detailliert analysiert werden und dem praktischen Einsatz eine theoretische Beurteilung der Wirkungen der eingesetzten Instrumente - zum Beispiel mit Hilfe einer mikroskopischen Simulation - vorausgeht. Um die dazu notwendige Uebersicht ueber die dynamischen Verkehrsverhaeltnisse am Mittleren Ring zu gewinnen, wurde ein neuartiges Verfahren der Verkehrsdatenerfassung eingesetzt. Die Datenerhebung erfolgte zeitgleich durch infrastrukturbezogene, photogrammetrische Aufnahmen aus einem Flugzeug und fahrzeugbezogene Messungen durch neun Messfahrzeuge. Durch die integrative Analyse der Flug- und Fahrzeugdaten wurde eine netzhafte und zeitlich kontinuierliche Abbildung des Verkehrsablaufs am Mittleren Ring moeglich. Damit konnte eine erheblich feinere Erfassung von Verkehrsdichten, Geschwindigkeiten und Rueckstaulaengen als bei den sonst ueblichen, oftmals nur wenig repraesentativen Querschnittszaehlungen erreicht werden. Durch die parallele Datenerfassung konnten zudem die in den Fahrzeugen aufgezeichneten Geschwindigkeiten mit den photogrammetrisch ermittelten Geschwindigkeiten verglichen und so die Qualitaet der Bildauswertung ueberprueft werden.

  • Availability:
  • Authors:
    • SCHUETTE, C
    • Bogenberger, K
    • ERNHOFER, Q
  • Publication Date: 1999

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01202453
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 7:00PM