Kumulative Landschaftsbelastungen durch Verstaedterung - Methodik und Ergebnisse einer vergleichenden Bestandsaufnahme in sechs deutschen Grossstadtregionen

Kumulative Landschaftsveraenderungen durch Verstaedterung waren bislang aufgrund der schwierigen Datenlage sowie mangelhafter methodischer Grundlagen nur schwer abbildbar. Sie entzogen sich daher auch weitgehend einer systematischen Raumbeobachtung. Mit dem hier vorgestellten Ansatz kann die Belastungsintensitaet des Siedlungs- und Verkehrssystems, der Grad der Ueberformung von Landschaft durch Verstaedterung abgeschaetzt werden. Der Ansatz beruht auf einer indikatorgestuetzten Auswertung digitaler Bodenbedeckungsdaten im Massstab 1 zu 100.000 (CORINE land cover). Zwei Phaenomene kumulativer Natur wurden mit Hilfe ausgewaehlter Indikatoren operationalisiert, zum einen die Verstaedterung des Umlandes der Kernstaedte, zum anderen die indirekten Belastungen des Freiraumes durch den Kfz-Verkehr. Das methodische Konzept wurde anhand von sechs regionalen Fallstudien erprobt. Im Ergebnis zeigt sich, dass siedlungs- und verkehrsbedingte Landschaftsbelastungen in vielen Regionen ein besorgniserregendes Ausmass angenommen haben. Durch eine weit fortgeschrittene Verstaedterung und die hohe verkehrliche Verflechtungsintensitaet ist das verbleibende Freiraumsystem kaum noch in der Lage, elementaren oekologischen und sozialen Anforderungen gerecht zu werden. In den untersuchten Regionen wurden aber erhebliche Differenzen des Belastungsgrades festgestellt.

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 146-55
  • Serial:
    • NATUR UND LANDSCHAFT
    • Volume: 74
    • Issue Number: 4
    • Publisher: W. KOHLHAMMER GMBH VERLAG
    • ISSN: 0028-0615

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01202383
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Forschungsgesellschaft für Straßen- und Verkehrswesen (FGSV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 6:59PM