CALCULO Y CONTROL DE LA ESTABILIDAD Y LOS ASIENTOS EN LOS TERRAPLENES DE LA VARIANTE DE LOS BARRIOS EN LA AUTOVIA A-381

Se presenta la construccion de terraplenes sobre suelos poco resistentes, como es el caso de la arcilla blanda, donde pueden surgir problemas de estabilidad a corto plazo en forma de deslizamientos o extension lateral del terraplen. Antes de la aparicion de los geotextiles, estos problemas se resolvian construyendo el relleno con pendientes muy tendidas o con bermas. Tambien se han empleado para mejorar la resistencia del suelo durante la construccion los drenes de arena, los drenes de banda o la mejora del terreno con columnas de grava. Se indica que la solucion mas economica consiste en usar una capa basal de geotextiles de refuerzo, colocada sobre el suelo original antes de la construccion del relleno. Se describe el estudio de la estabilidad y el calculo de los asientos de la nueva variante de los Barrios, perteneciente al desdoblamiento del eje Jerez-Algeciras, en la provincia de Cadiz. Se ha usado el metodo de los elementos finitos para estudiar la influencia de la rigidez del geotextil en las tensiones de traccion que le son transmitidas, para diferentes alturas del terraplen. Ver ficha general DIIC S402771.

Language

  • Spanish

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01202155
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • ISBN: 84-89875-03-0
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 6:54PM