Betriebsweise und Kraftstoffverbrauch von Motorraedern im realen Verkehr

Zur Beschreibung der realen Betriebsweisen von Motorraedern im oeffentlichen Strassenverkehr wurde vom Fachgebiet Fahrzeugtechnik der TU Darmstadt eine Umfrage unter Motorradfahrern durchgefuehrt, in der das typische Fahrerverhalten und die durchschnittlichen Kraftstoffverbraeuche von Motorraedern erfragt wurden. Aus den Ergebnissen dieser Umfrage wurden Versuchsbedingungen definiert, mit denen das Fahrverhalten von Motorradfahrern experimentell erfasst werden konnte. Erste Ergebnisse werden im vorliegenden Beitrag dargestellt. Als besonders problematisch im Hinblick auf den Kraftstoffverbrauch erweist sich der unguenstige Teillastbetrieb des Otto-Motors beim Motorrad. Dieser fuehrt dazu, dass insbesondere bei geringen Motorlasten der spezifische Kraftstoffverbrauch des Motorradmotors stark ansteigt. Umgesetzt in Streckenkraftstoffverbrauch ergeben sich daher Verbraeuche, die bei schonender Fahrweise, bezogen auf die geringen Fahrwiderstandswerte gegenueber einer zuegigeren Fahrweise, nur unterproportional abnehmen. Aktuell laufende Untersuchungen sollen die Uebertragbarkeit der hier beschriebenen Ergebnisse, die aus dem Vergleich eines Motorrads mit einem Pkw resultieren, sicherstellen. Dazu werden aktuell am Fachgebiet Fahrzeugtechnik der TU Darmstadt Fahrversuche unter Variation des Versuchsfahrerkollektivs, der verwendeten Fahrzeuge und der Versuchsstrecke durchgefuehrt. Die Ergebnisse sollen einen Beitrag liefern, der es gestattet, zukuenftig sowohl in der Fahrzeugentwicklung als auch bei der Definition von Vorschriften, zum Beispiel fuer Emissions- und Verbrauchsmessungen, das reale Geschehen im Verkehr moeglichst repraesentativ abzubilden und dabei die besonderen Eigenschaften des Motorrades zu beruecksichtigen. (A) Titel in Englisch: Motorcycle riding and fuel consumption in real traffic situations. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, IDS-Nummer D341351.

  • Availability:
  • Corporate Authors:

    Institut fuer Zweiradsicherheit, Essen (DEU)

    ,    
  • Authors:
    • BREUER, B
    • SCHROEDER, F
    • SCHMIDT, R
  • Publication Date: 1998

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 439-56
  • Monograph Title: Sicherheit Umwelt Zukunft II. Tagungsband der 2. internationalen Motorradkonferenz 1998
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01201903
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • ISBN: 3-923994-13-3
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 6:48PM