ULSAB-KAROSSERIE: STAHLHARTE ANTWORT AUF DEN ALUMINIUM-LEICHTBAU

Am 4.3.1998 wurde auf dem Genfer Automobilsalon nach dreijaehriger Entwicklungszeit eine fuer die Grossserienproduktion geeignete ultraleichte Pkw-Stahlkarosserie praesentiert. Diese Karosserie soll als Antwort von 35 Stahlproduzenten aus 18 Laendern gegenueber dem Vorstoss der Aluminium-Hersteller verstanden werden, Pkw-Karosserien aus Leichtmetall zu bauen. Vier Ziele standen bei dem Projekt im Vordergrund: Leichtbau durch Stahl, kostenguenstige Fertigung, vergleichbar mit anderen viertuerigen, fuenfsitzigen Pkw in Stufenheck-Ausfuehrungen, wie zum Beispiel Mercedes 190, BMW 5er Reihe etc., gleiche oder hoeherwertige Eigenschaften in bezug auf Gebrauch, Sicherheit, Komfort im Vergleich zu den genannten Pkw. Die wichtigsten Projektergebnisse zeigen, dass im Vergleich zu den obigen Referenzkarosserien aus Stahl beachtliche Unterschiede erzielt werden konnten, wie zum Beispiel eine Gewichtsminderung um 25 Prozent, eine um ca. 80 Prozent hoehere statische Torsionssteifigkeit und eine um ueber 50 Prozent verbesserte statische Biegesteifigkeit.

Language

  • German

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Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01201669
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 6:43PM