Analyse dynamique de l'interaction pont-vehicules pour les ponts routiers. I. Aspects numeriques

Dans cet article, nous presentons une methode generale et efficace pour l'analyse dynamique des ponts routiers avec la prise en compte de l'interaction pont - vehicules et du profil de la route d'une maniere tres realiste. Dans cette approche, la structure du pont peut etre modelisee par elements finis d'une facon tridimensionnelle en utilisant des elements de coques et de poutres. Le modele de vehicule est represente d'une maniere discrete a partir des equations de Lagrange. Cette methode utilise la technique de la superposition modale pour les composantes du pont, avec une correction du deplacement basee sur la methode d'acceleration modale. La methode de resolution des equations de mouvement de chaque systeme pont et vehicules est celle de Newmark B et la solution est obtenue a partir d'un processus iteratif des forces d'interaction entre le pont et les vehicules. Un exemple academique simple est presente pour montrer la validite de l'algorithme ainsi developpe.(A)

  • Availability:
  • Authors:
    • HENCHI, K
    • FAFARD, M
    • TALBOT, M
  • Publication Date: 1998-2

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: 161-73
  • Serial:

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01201020
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 6:31PM