Periode de recuperation de 36 heures dans l'industrie du camionnage : synthese de la connaissance scientifique a ce jour

Ce rapport presente les resultats d'une recherche documentaire approfondie sur le repos et la recuperation necessaires pour eliminer la fatigue aigue et la fatigue accumulee attribuables a de longues heures de travail et a de longues sequences de jours travailles. Nombre d'articles repertories traitent du role de facteurs comme le nombre d'heures de travail consecutives, la periode du jour travaillee et le manque de sommeil sur la performance au volant et le taux d'accidents. Mais tres peu de chercheurs se sont penches sur le risque de collisions ou la performance au volant en regard du nombre de jours de travail consecutifs ou du nombre d'heures travaillees depuis la derniere periode de conge. La recherche documentaire visait en outre a etablir si une periode de 36 heures, dite "de recuperation", est suffisante pour permettre a des conducteurs de vehicules utilitaires de se reposer suffisamment apres avoir atteint le nombre maximal d'heures de service hebdomadaires autorise par la reglementation canadienne sur les heures de service. Dans l'ensemble, les etudes recensees fournissent certaines indications sur cette question. Mais une seule evoque precisement un horaire de travail dans lequel a pu etre intercalee une periode de recuperation de 36 heures : c'est que l'insertion, dans les horaires, d'une periode de repos aussi courte entrainerait un depassement du nombre maximal d'heures de service autorise par la reglementation de la plupart des pays. Le rapport propose finalement des axes de recherche future sur la performance au volant et la recuperation. (A)

  • Corporate Authors:

    CANADA. TRANSPORTS CANADA. CENTRE DE DEVELOPPEMENT DES TRANSPORTS

    800, BOUL. RENE-LEVESQUE OUEST, 6E ETAGE
    MONTREAL,   Canada 
  • Authors:
    • SMILEY, A
    • HESLEGRAVE, R
  • Publication Date: 1997

Language

  • French

Media Info

  • Pagination: xiii+31p

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01200857
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 6:28PM