Les nouvelles formulations d'enrobes pour couches de roulement : evaluation de leurs caracteristiques de surface

Face a des demandes de plus en plus exigeantes et variees de la part des gestionnaires et des usagers, on constate en France depuis plus d'une dizaine d'annees, une diversification tres importante des techniques d'enrobes pour couche de roulement, aussi bien en travaux neufs qu'en entretien. Pour repondre aux ameliorations du confort et de la securite, aux contraintes financieres de plus en plus aiguees, et a l'augmentation de la durabilite des couches de roulement, contribuant a reduire les sequences d'entretien, les enrobes sont devenus : - pour certains, de plus en plus minces : beton bitumineux mince en 4 cm ; beton bitumineux tres mince 2,5 cm, beton bitumineux ultra mince et enrobe coule a froid 1 cm, - pour d'autres, de plus en plus poreux avec l'apparition des enrobes drainants a 20% de vides, puis des enrobes a haute porosite (25 a 30% vides). L'etude de formulation de ces enrobes est principalement empirique. Les essais de laboratoire pour qualifier les proprietes de surface, comme la texture ou le bruit de roulement, ne sont pas suffisamment pertinents et discriminants. Aussi la seule methode efficace pour quantifier les caracteristiques de surface et en determiner les evolutions sous trafic, a ete de suivre de nombreux chantiers. Des donnees en nombre tres important ont pu etre rassemblees dans deux fichiers, l'un sur l'adherence (pres de 4000 fiches) et l'autre sur le bruit de roulement (plus de 200 fiches). L'analyse statistique de ces fichiers par grandes familles d'enrobes, completee par des resultats de chantiers experimentaux, permet de: - dresser un bilan comparatif du comportement des nouvelles techniques d'enrobes qui se revelent plus adherentes que les enrobes epais traditionnels (6 cm); - juger de l'influence des parametres de formulation (famille d'enrobe, calibre, nature du liant,...) sur les proprietes d'adherence et de bruit de roulement et leur durabilite. Les fines granularites (0/6) assurent un tres bon compromis adherence-bruit pour les couches de roulement tres minces. Voir fiche generale sur le congres, numero de fiche 872978. (A)

  • Authors:
    • BROSSEAUD, Y
    • BELLANGER, J
  • Publication Date: 1997

Language

  • French

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01200688
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Institut Francais des Sciences et Technologies des Transports, de l'Aménagement et des Réseaux (IFSTTAR)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 6:24PM