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Entwurf eines Informationssystems fuer die oesterreichischen Verkehrsnetze - Detailliertes Daten- und Funktionenmodell. Pflichtenheft fuer die Ausschreibung (Technischer Teil); Bundesverkehrswegeplan, Arbeitspaket RO-E

Das oesterreichische Verkehrsministerium hat im Juni 1998 den Auftrag zur Durchfuehrung des Arbeitspaketes RO-E "Entwurf eines Informationssystems fuer die oesterreichischen Verkehrsnetze (Bundesverkehrsinformationssystem BUVIS)" im Rahmen des Bundesverkehrswegeplans (BVWP) vergeben. Nach der Zielsetzung dieses Arbeitspaketes sollte ein einheitliches Informationssystem entworfen werden, das die Anforderungen des BVWP beruecksichtigt, weitere Aufgabenstellungen innerhalb des Verkehrsministeriums abdecken kann und mit den Strassendatenbanken der Laender und des Wirtschaftsministeriums beziehungsweise der Bundesstrassenverwaltung, mit wesentlichen Datenquellen der Schiene und des weiteren uebergeordneten oeffentlichen Verkehrs weitestgehend kompatibel ist. Grundlage dieses Informationssystems musste ein einheitliches Bezugssystem sein, welches die Abbildung aller Fragestellungen von allen Verkehrstraegern und die Erstellung einer Datenbank sowie die Systematisierung der Darstellung der Inhalte dieser Datenbank erlaubt. Im Rahmen von RO-E war ein Daten- und Funktionenmodell fuer BUVIS zu entwerfen und als Pflichtenheft fuer die Ausschreibung von BUVIS vorzuhalten. Die Detaillierung des Daten- und Funktionenmodells hatte in dem Ausmass zu erfolgen, dass anhand der zu liefernden Unterlagen eine Entwicklung der Datenbanken fuer Strasse und fuer Schiene und die Programmierung der Schnittstellen und Anwendungen moeglich war. Das nun vorliegende Daten- und Funktionenmodell fuer BUVIS ist die Grundlage fuer die Ausschreibung des Arbeitspaketes RO-P1 "Installierung einer Pilotversion des Informationssystems fuer die oesterreichischen Verkehrsnetze (Bundesverkehrsinformationssystem BUVIS)". Ausgehend von den Begriffsbestimmungen und den potentiellen Nutzern des BUVIS werden die funktionalen Anforderungen beschrieben, die schliesslich in einen umfangreichen Anforderungskatalog an die Systemtechnologie muenden. Das Datenmodell von BUVIS orientiert sich an der Norm ENV ISO 14825 ("Geographic Data Files", GDF). Der GDF-Standard wurde geschaffen und international eingefuehrt, um verkehrs- und transportrelevante geographische Informationen digital kommunizieren und gemeinsam bearbeiten zu koennen. Die strassenbezogenen Daten werden ausfuehrlich beschrieben, waehrend die schienenbezogenen Daten zum Zeitpunkt der Ausschreibung noch nicht definitiv festliegen. Diesbezueglich wird eine enge Kooperation des Auftragnehmers mit dem Auftraggeber erwartet. Schliesslich wird die Wartung der Datenbasis und die Gliederung des Projektes in zwei Phasen - Phase 1 Pilotprojekt, Phase 2 Vollbetrieb beim Verkehrsministerium - ausfuehrlich beschrieben. Der vorliegende Band "Detailliertes Daten- und Funktionenmodell, Pflichtenheft fuer die Ausschreibung (Technischer Teil)" ist somit Teil der Ausschreibungsunterlagen zum Arbeitspaket RO-P1 und wird damit integraler Bestandteil des Werkvertrages zu diesem Arbeitspaket. (A)

  • Authors:
    • AXMANN, A
    • FRANK, A
    • Nadler, F
  • Publication Date: 2000

Language

  • German

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01200231
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Kuratorium für Verkehrssicherheit (KfV)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 5:57PM