Tunnelinnenschalen und Feste Fahrbahn entlang der NBS Ebensfeld-Erfurt

Die Neubaustrecke (NBS) Ebensfeld-Erfurt ist als Herzstueck einer deutschen und europaeischen Hauptmagistrale von Verona ueber Muenchen-Nuernberg-Berlin in Richtung Skandinavien konzipiert und wird in Erfurt mit Linien von Frankfurt am Main und Kassel sowie von Suhl nach Gera/Chemnitz und Dresden ueber Leipzig verknuepft. Die Neubaustrecke ist als zweigleisige elektrifizierte Eisenbahnstrecke fuer den schnellen Reise- und Gueterverkehr mit Hoechstgeschwindigkeiten von 250 km/h (spaeter auch 300 km/h) entworfen. Fuer die 107 km lange Strecke muessen 22 Tunnel mit 41 km Gesamtlaenge, 29 Talbruecken mit insgesamt 12 km, 23 andere Eisenbahnbruecken, 46 Strassen- und Wegebruecken sowie 4 Bahnhoefe und 49 km Bahnstromfernleitung gebaut werden. Im Beitrag wird auf die Tunnelbauwerke und die Ausfuehrung der Tunnelinnenschalen eingegangen. Titel in Englisch: Tunnel inner linings and permanent track along the Ebensfeld-Erfurt new rail line.

• Publication Date: 1996

Language

• German
• English

Media Info

• Pagination: 55-8
• Serial:
  • Tunnel
  • Volume: 15
  • Issue Number: 7

Subject/Index Terms

• TRT Terms: Construction; High speed ground transportation; Railroad tracks; Railroad traffic; Shells (Structural forms); Shotcrete; Speed; Traffic lanes; Tunnel lining; Tunnels
• ITRD Terms: 3655: Bau; 2992: Fahrbahn; 1062: Gleis; 1163: Hochgeschwindigkeit; 3333: Schale (Flächentragwerk); 771: Schienenverkehr; 4730: Torkretbeton; 3374: Tunnel; 3385: Tunnelauskleidung
• Subject Areas: Construction; Railroads; I54: Construction of Tunnels;

Filing Info

• Accession Number: 01200144
• Record Type: Publication
• Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
• Files: ITRD
• Created Date: Oct 7 2010 5:55PM