Regionale und lokale Immissionsmodellierung auf der Basis von dynamischen Verkehrssimulationen

Mit hochaufloesenden Modellen des atmosphaerischen Transportes und der Chemie von Spurengasen werden die aus den Kraftfahrzeugemissionen resultierenden Immissionsverhaeltnisse berechnet. Hierzu wurde das Modellsystem CARLOS (Chemistry and Atmospheric transport in Regional and Local Scale) entwickelt. Durch die Verfeinerung der Aufloesung der Modellrechnungen gelingt es, einige Details der modellierten Konzentrationen besser wiederzugeben. (A) Beitrag zum Themenbereich "Umweltwirkungen" des Ergebnis-Workshops Verkehr und Mobilitaet - Verhalten, Simulation, Umwelt - des Forschungsverbundes Verkehrssimulation und Umweltwirkungen (NRW-FVU). Siehe auch Gesamtaufnahme des Workshops, ITRD-Nummer D344792.

  • Authors:
    • BRUECHER, W
    • KESSLER, C
    • EBEL, A
    • KERSCHGENS, M J
  • Publication Date: 1998

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 147-54
  • Monograph Title: NRW-FVU-Workshop "Verkehr und Mobilitaet - Verhalten - Simulation - Umwelt"
  • Serial:
    • Stadt Region Land (SRL)
    • Issue Number: 66
    • Publisher: RWTH Aachen, Lehrstuhl und Institut fuer Stadtbauwesen und Stadtverkehr (ISB)

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01199848
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 5:49PM