Die elektromechanische Ventilsteuerung als Weg zum verbrauchsguenstigen Ottomotor bei hoechsten Emissionsanforderungen

Die elektronische Ventilsteuerung bietet ein Maximum an Variabilitaet hinsichtlich der Ventilsteuerzeiten. Dieser Beitrag gibt einen Ueberblick, wie sich dies zur gezielten Steuerung der Ladungsmenge, der Ladungszusammensetzung sowie der Ladungsbewegung unter den unterschiedlichen Randbedingungen der Motoranwendung im Fahrzeug nutzen laesst. Neben Pruefstandsuntersuchungen werden auch Messungen an einem Mittelklassefahrzeug zur Beurteilung des Potenzials dieser Technologie herangezogen. Dabei zeigt sich ein Verbrauchspotenzial von bis zu 26 Prozent, wenn der mit elektromechanischem Ventiltrieb ausgestattete, aufgeladene Motor konsequent auf guenstigen Kraftstoffverbrauch optimiert wird. Die am Versuchsfahrzeug ermittelten Emissionen im Neuen Europaeischen Fahrzyklus verdeutlichen das gegenueber anderen Verbrauchskonzepten deutlich ueberlegene Potenzial zur Erfuellung selbst strengster Emissionsgesetzgebungen. (A) Titel in Englisch: The electromechanical valve train - a concept for fuel efficient SI-engines with lowest emissions. Beitrag zum Themenbereich "Antriebsstrang" der Tagung "Technologien um das 3-Liter-Auto" der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik, Braunschweig, 16. bis 18. November 1999. Siehe auch Gesamtaufnahme der Tagung, ITRD-Nummer D344537.

  • Availability:
  • Authors:
    • PISCHINGER, S
    • BAUMGARTEN, H
    • SALBER, W
    • WOLTERS, P
    • PISCHINGER, M
  • Publication Date: 1999

Language

  • German

Media Info

  • Pagination: 371-409
  • Monograph Title: Technologien um das 3-Liter-Auto. Tagung der VDI-Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik, Braunschweig, 16. bis 18. November 1999
  • Serial:
    • VDI-Berichte
    • Issue Number: 1505
    • Publisher: VDI Verlag GmbH
    • ISSN: 0083-5560

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01199514
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 5:42PM