LA FINANCIACION DE CARRETERAS POR EL SISTEMA DE PEAJES EN LA SOMBRA EN GRAN BRETANA, PRIMERAS EXPERIENCIAS

Se describe el programa denominado "Private Finance Initiative", lanzado por el Gobierno Britanico en 1992, con el objeto de facilitar la colaboracion entre el sector publico y privado de manera que la eficacia de este se aproveche en la prestacion de servicios publicos. Se contemplan los principios que rigen la construccion de carreteras a traves de los peajes en la sombra: transferencia de riesgo, optimizacion de fondos publicos, responsabilidad de gestion, pago por un servicio e incentivos a la buena explotacion. Tras analizar el marco contractual, regido por el contrato de Concesion DBFO (Design, Build, Finance and Operate), se estudia la estructura financiera de la sociedad adjudicataria: emision de bonos, prestamos del Banco Europeo de Inversiones, deuda subordinada aportada por los socios y capital social. Se comenta finalmente que en la tendencia actual el sector publico seguira promoviendo los contratos de carreteras bajo el sistema de Peaje en sombra, ya que las condiciones de los mercados y la banca estan provocando una mayor participacion de las instituciones financieras.

  • Availability:
  • Authors:
    • OLEAGA GONZALO, L
    • SANCHEZ SALMERON, L
  • Publication Date: 1998-9

Language

  • Spanish

Media Info

Subject/Index Terms

Filing Info

  • Accession Number: 01199457
  • Record Type: Publication
  • Source Agency: Centro de Estudios y Experimentación de Obras Públicas (CEDEX)
  • Files: ITRD
  • Created Date: Oct 7 2010 5:41PM